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Faixa salarial a combinar
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SantosA empresa aceita candidaturas de Santos e cidades próximas
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Previdência privada
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Seguro de vida
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Vale-alimentação
Descrição:
Coordenar, controlar e dirigir de forma organizada, analítica e proativa todas as operações de navios e de pátio, analisando o curso da operação para a tomada de decisões adequada que aumentem a produtividade, mantenham uma distribuição adequada da mão de obra, minimizem os custos de utilização de equipamentos e mantenham os padrões de segurança corporativos.
• Orientar o uso eficiente de recursos do porto para maximizar a produtividade. Dessa maneira, adaptar as sequências das tarefas a serem realizadas de acordo com as condições de trabalho em um determinado momento, orientar a distribuição ideal de veículos no Terminal, procurando favorecer, a todo momento, o rápido atendimento das embarcações por meio de um trabalho seguro.
• Verificar a realização de seus trabalhos de acordo com as normas e procedimentos estabelecidos pelo Departamento de Segurança Industrial, responsável pela segurança das operações realizadas no porto. Dessa maneira, supervisionar procedimentos, reforçar medidas de segurança por meio de conversas periódicas, verificar condições de contêineres na operação, entre outros.
• Minimizar os custos das operações realizadas em seu turno de trabalho por meio da análise e da correta tomada de decisões para eliminar recursos e sequências de trabalho. Dessa maneira, manter os níveis de uso de energia sob controle para obter o funcionamento dos guindastes e equipamentos móveis, quantidade de trabalhadores necessários por guindaste, controlar o tempo de atenção às embarcações, entre outros.
• Coordenar, com sua equipe de trabalho, o abastecimento oportuno de suas ferramentas de trabalho como equipamentos de comunicações e radiofrequências.
• Coordenar e planejar o cais para a chegada dos navios em sequência.
• Elaborar relatórios da operação realizada, quantidade de movimentações de contêineres e relatórios estatísticos de distâncias percorridas, de economias incorridas, de tempo de inatividade, janelas de tempo, entre outros.
• Coordenar a entrada das embarcações no porto de acordo com o fluxo da operação.
• Informar os acidentes e incidentes ocorridos na viagem.
• Atenção constante a clientes como companhias de navegação, armazenamentos temporais, condutores externos, embarcações, despachantes aduaneiros, entre outros.
• Realizar detalhadamente e por escrito a entrega da guarda, em que se reflita sobre o acontecido durante seu turno e os trabalhos a serem realizados.
Outros requisitos:
• Ensino Superior Completo.
• Inglês técnico aplicado às operações portuárias.
• Vivência em Terminal de Contêineres e Operações de Navios.
• Experiência em liderança de equipes e gestão operacional.
• Disponibilidade para atuar em turnos de revezamento.
Empresa
Na DP World, temos uma herança da qual nos orgulhamos, crescendo de um operador portuário local a um facilitador de comércio global. Desde o nosso início em 1972 em Port Rashid em Dubai (Emirados Árabes Unidos), agora temos uma equipe de mais de 100.000 pessoas trabalhando em 150 operações em todo o mundo.
Nossas operações incluem portos e terminais, mas também parques industriais, zonas logísticas e econômicas, serviços marítimos e marinas. Na verdade, nosso negócio mudou muito desde os primeiros dias de operação de portos e terminais, agora podemos ser parte integrante de sua cadeia de suprimentos, adaptando soluções inovadoras que enfrentam seus desafios e gerenciam seus custos.
Nosso objetivo é ser essencial para construir o futuro brilhante do comércio global, garantindo que tudo o que fizermos deixe um impacto positivo duradouro nas economias e no mundo.
Aqui na DP World, todos são bem vindos. Nós acolhemos, apoiamos e acreditamos na diversidade. Praticamos a inclusão em todos os nossos processos seletivos.
Não temos distinção de crenças, raça, gênero, sexo, idade, religião, deficiência ou nacionalidade. Entendemos que a diversidade de perfis agrega ao nosso negócio e contribui para melhores resultados.
Todas as vagas estão abertas à concorrência de pessoas com deficiência ou reabilitados, desde que aptos para a atividade.